Carro elétrico da Honda com ‘recheio’ de Chevrolet sai de linha nos EUA

Com o fim dos incentivos e a queda na procura, a Honda encerra seu único elétrico nos EUA e reforça a aposta nos híbridos

Com queda acentuada nas vendas após o fim de incentivos fiscais, Honda confirma descontinuação do Prologue (Fotos: Honda | Divulgação) Por João Paulo Profeta
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 17/07/2026 às 20h00 Seja o primeiro a comentar. Resumir com: ChatGPT Google AI Mode Claude Perplexity Grok

A Honda vai encerrar as vendas do Prologue nos Estados Unidos após a conclusão do ano-modelo 2026, em movimento que deixa a marca sem nenhum veículo 100% elétrico no maior mercado do mundo — ao menos por enquanto. Com o fim do SUV, a montadora recua de um segmento em que havia apostado bilhões de dólares.

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Lançado como uma solução de transição enquanto a Honda desenvolvia sua própria tecnologia elétrica, o Prologue nasceu de uma parceria com a General Motors, firmada num momento em que a montadora japonesa havia prometido investir bilhões de dólares na eletrificação. Na prática, ele e o Acura ZDX eram versões reestilizadas do Chevrolet Blazer EV e do Cadillac Lyriq, construídas sobre a plataforma Ultium, da GM. A dupla, porém, teve recepção fria no mercado: enquanto o Prologue chegou a emplacar bem, o ZDX vendeu pouco e foi aposentado ainda em 2025.

Os números ajudam a explicar a decisão. Em 2025, as vendas do Prologue até cresceram 19,1%, para 39.194 unidades, desempenho impulsionado pela corrida dos consumidores para garantir o crédito fiscal federal antes de sua extinção. Assim que o incentivo foi retirado, a demanda desabou: em dezembro, foram apenas 932 emplacamentos, queda de 88,6%. O tombo se manteve em 2026 — no primeiro semestre, a Honda vendeu 8.407 elétricos, recuo de 48,5% ante o mesmo período do ano anterior, o equivalente a cerca de 1.400 unidades por mês.

O ritmo fraco transformou o Prologue no segundo veículo menos vendido da Honda no país, atrás apenas do Prelude. As vendas foram tão baixas que o SUV elétrico acabou superado por todos os modelos da Acura ainda em produção, incluindo o RDX, que também caminha para ser descontinuado.

A decisão se soma a uma reestruturação mais ampla da empresa no campo da eletrificação. O Acura ZDX já havia sido descontinuado em 2025, e desde então a Honda cancelou também os projetos da chamada Série 0 (o 0 Sedan e o 0 SUV), o Acura RSX e até a Sony Honda Mobility, marca de carros elétricos criada em parceria com a Sony e responsável pelo Afeela.

Em nota, a Honda afirmou que os atuais donos do Prologue continuarão a receber suporte integral pela rede de concessionárias, o que inclui serviços, peças e cobertura de garantia. O encerramento marca, por ora, o fim da presença da marca no mercado de elétricos puros nos EUA, num momento em que o consumidor americano segue demonstrando preferência por modelos híbridos. A empresa, no entanto, não abandonou de vez a eletrificação e mantém em desenvolvimento a própria arquitetura de elétricos para os próximos anos.

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