Todo carro tem seu nicho e suas particularidades, sejam elas histórias obscuras, segredos de projeto, várias experimentações que, volta e meia, viralizam na internet (como a do Corcel II 4 portas, que popularizou na minha bolha de redes sociais recentemente) e, claro, aquela chuva de saudosismo. Todo carro tem uma história interessante; todos tiveram um grupo de engenheiros apaixonados pelo que faziam, com ideias mirabolantes, entusiásticas e revolucionárias. E, como um engenheiro dessa espécie, me pego pensando em quantas ideias tão legais nunca viram a luz do dia; quantas versões, ideias de motorizações, modelos... quanta coisa simplesmente morreu ali, nos grandiosos departamentos de engenharia das montadoras. E contarei hoje aqui sobre a mais curiosa e estúpida (no bom sentido) dessas ideias, gerada no departamento de engenharia da Chrysler em Coventry (que é o atual QG da Jaguar Land Rover), e que felizmente viu a luz do dia. O melhor carro já feito na Inglaterra competindo Antes

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