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KTM 390 Adventure será primeira moto da nova fase da marca

KTM 390 Adventure será primeira moto da nova fase da marca

Marca austríaca confirma chegada das inéditas 390 Adventure X e R, da 790 Adventure R e de uma nova linha voltada ao uso fora de estrada

A Bajaj anunciou recentemente que passará a controlar as operações da KTM no Brasil. Para os consumidores, porém, a principal novidade está na chegada de novos modelos ao mercado nacional. A marca austríaca já confirmou o lançamento das KTM 390 Adventure X, 390 Adventure R e 790 Adventure R. Dessas, as duas versões da 390 Adventure serão as primeiras a desembarcar nas concessionárias, com lançamento previsto para o terceiro trimestre de 2026.

As novas KTM 390 Adventure R e 390 Adventure X compartilham a mesma plataforma mecânica. Ambas utilizam um motor monocilíndrico de 399 cm³, capaz de entregar 46 cv de potência, associado a um câmbio de seis marchas. As motocicletas também possuem peso de 165 kg em ordem de marcha, chegando a 176 kg totalmente abastecidas.

Apesar da base comum, as duas versões têm propostas bastante distintas. A 390 Adventure R é a opção mais voltada ao uso fora de estrada. O modelo conta com suspensões WP de longo curso totalmente ajustáveis, além de rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira, configuração tradicional para enfrentar trilhas e terrenos mais exigentes.

Já a 390 Adventure X utiliza a mesma mecânica da versão R, mas aposta em uma proposta mais urbana e voltada para viagens. Para isso, recebe suspensões mais simples e rodas de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira, além de um acerto focado em conforto no uso rodoviário e em estradas de terra leves.

Em termos de tecnologia, as duas motocicletas contam com modos de pilotagem e um conjunto eletrônico desenvolvido para ampliar a versatilidade do modelo em diferentes condições de uso. Dependendo da versão, também poderá haver a presença de quickshifter bidirecional.

A chegada da nova família 390 Adventure veio logo após a oficialização da chinesa CFMOTO no Brasil. A marca que já vinha prometendo seus modelos trouxe a queridinha Ibex 450, que é concorrente direta das 390.

Além da nova, a Royal Enfield Himalayan 450 já é estável no mercado, tendo provado sua eficiência com preços baixos.

Para se dar bem no mercado, a austríaca terá de acertar em seus valores e se encaixar bem entre os R$ 29.990 e R$ 35.990, cobrados pelas Royal Enfield e CFMOTO, respectivamente.

Além da linha 390, a KTM confirmou a chegada da 790 Adventure R ao Brasil até o final de 2026. Embora os detalhes técnicos da versão nacional ainda não tenham sido divulgados, a motocicleta ocupará um patamar superior dentro da gama aventureira da fabricante, voltada para viagens de longa distância e uso misto entre asfalto e terra.

A KTM ainda não divulgou os preços das novas 390 Adventure X e 390 Adventure R para o mercado brasileiro. Já a 790 Adventure R tem lançamento previsto para o quarto trimestre de 2026.

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Fonte original AutoPapo
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