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Porto de Itajaí monta esquema de 24 horas para receber 11,7 mil carros da BYD

Porto de Itajaí monta esquema de 24 horas para receber 11,7 mil carros da BYD

Operação histórica para o recebimento de veículos elétricos e híbridos altera tráfego da cidade e exige força-tarefa em regime de trabalho ininterrupto

O Porto de Itajaí (SC) prepara uma megaoperação logística para o desembarque de 11.700 veículos da BYD, marcando uma das maiores movimentações do tipo no terminal catarinense. A chegada da frota de modelos elétricos e híbridos da montadora chinesa será um teste para a capacidade técnica da infraestrutura portuária e promete um forte impacto na economia local, segundo a prefeitura.

Para otimizar o fluxo e evitar sobrecargas, a importação em grande escala foi dividida estrategicamente em duas etapas. A primeira ocorre já na próxima terça-feira (26 de maio), com a atracação de um navio pertencente à armadora italiana Grimaldi, responsável por descarregar um lote inicial de 4.500 automóveis.

A segunda e maior fase da operação está agendada para o dia 23 de junho. Nesta data, o terminal receberá o navio BYD Shenzhen (da classe Explorer), a embarcação ro-ro (nome dado aos ‘navios-cegonha’) própria da fabricante projetada exclusivamente para o transporte transoceânico de veículos, que trará as 7.200 unidades restantes.

Para garantir a fluidez da etapa inicial, as autoridades montaram uma força-tarefa em regime de plantão. Os trabalhos de transbordo iniciarão às 7h de forma ininterrupta por 24 horas, mobilizando cerca de 150 trabalhadores portuários e uma frota inicial de 90 caminhões-cegonha para o escoamento imediato dos carros.

Dado o impacto viário de dezenas de carretas circulando continuamente, o município estabeleceu um plano de tráfego rigoroso para evitar congestionamentos nas ruas de Itajaí. Os caminhões-cegonha vazios acessarão o complexo portuário a partir da saída 120 da rodovia BR-101, percorrendo um trajeto pré-determinado pelas avenidas Adolfo Konder e Carolina Vailatti, além das ruas Indaial e Felipe Reiser.

Após o carregamento, a rota de saída canalizará os veículos pesados a partir da rua Felipe Reiser em direção às ruas Benjamin Franklin Pereira e Blumenau, até alcançarem a avenida Reinaldo Schmithausen para o retorno definitivo à BR-101.

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Fonte original AutoPapo
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